Download Ein Beitrag zur Untersuchung der Kraftfahrzeugverschmutzung by Iwo Spruß PDF

By Iwo Spruß

Iwo Spruß gibt einen Überblick über die Interaktion eines Kraftfahrzeugs mit einer nassen Fahrbahn sowie der hieraus resultierenden Fahrzeugeigen- und -fremdverschmutzung. Er zeigt, dass ein Verständnis dieser Prozesse notwendig ist, um neben den klassischen, aerodynamischen Optimierungsgrößen im Fahrzeugentwicklungsprozess durch Vermeidung der Fahrzeugverschmutzung einen Beitrag zur Sicherheit im Straßenverkehr zu leisten. Die Erkenntnisse aus den vorgestellten Untersuchungen an einem Grundkörper als auch an einer Vollfahrzeuggeometrie dienen dem Autor als Grundlage für die Weiterentwicklung und Validierung eines Werkzeugs zur numerischen Strömungssimulation. Somit ergibt sich die Möglichkeit, in einer früheren section des Fahrzeugentwicklungsprozesses bereits erste Aussagen über die Fahrzeugverschmutzung treffen zu können.

Show description

Read or Download Ein Beitrag zur Untersuchung der Kraftfahrzeugverschmutzung in Experiment und Simulation PDF

Best german_16 books

Upgrade-Auktionen für die Nachfragesteuerung bei kundenindividueller Auftragsmontage: Mit Beispielen aus der Automobil- und Computerindustrie

Andreas Matzke zeigt auf foundation einer umfassenden examine von Upgrade-Auktionen, wie durch ihren Einsatz Erlöse gesteigert sowie Bedarfsschwankungen im Produktions- und Zuliefernetzwerk verringert werden können. So können Unternehmen mit kundenindividueller Auftragsmontage Upgrade-Auktionen einsetzen, um bestehende Kundenaufträge aufzuwerten und Restkapazitäten zu vermarkten.

Modellbasierte Untersuchung der CO2-Abscheidung aus Kraftwerksabgasen: Vergleich zweier Alkanolamine

Oliver Schmitz erforscht in seiner Masterarbeit ein kinetisch basiertes Modell zur Darstellung der CO2-Abscheidung aus Kraftwerksabgasen (Kohle-/Gaskraftwerk) mithilfe von Monoethanolamin (MEA) und 2-Amino-2-methyl-1-propanol (AMP). Mittels verifizierter Modelle lassen sich in Parameterstudien und anschließender Parameteroptimierung die Vorteile des AMP gegenüber dem stark kommerziell genutzten MEA am Beispiel realer Anwendungsszenarien verdeutlichen.

Das politische System Frankreichs

Im Mittelpunkt dieser Einführung in die französische Politik, die für die five. Auflage umfassend aktualisiert wurde, steht die Darstellung der V. Republik. Der Autor beschreibt, wie sich Frankreichs Innenpolitik unter den sieben Staatspräsidenten im Laufe der Jahrzehnte verändert hat. Er zeigt, wie das Parlament trotz Funktionsverlust bei parallel laufender Kompetenzausweitung der doppelköpfigen Exekutive versucht hat, seinen Kontrollfunktionen gerecht zu werden.

Dehnungsmessstreifen

Das vorliegende Fachbuch ist ein Kompendium der DMS-Entwicklung, deren letzte Jahrzehnte der Autor selbst mitgestaltet hat. Es stellt für den Praktiker vor Ort, der Installationen für zuverlässige Messungen und die Messungen selbst ausführen will, eine kompakte Arbeitsanweisung dar. Für den Experten, der Probleme analysieren, Lösungen konzipieren und Messergebnisse auswerten muss, ist das Buch mit seinem ausführlichen Sachverzeichnis ein unverzichtbares Nachschlagewerk.

Extra info for Ein Beitrag zur Untersuchung der Kraftfahrzeugverschmutzung in Experiment und Simulation

Sample text

Die zweite Modifikation des Modells betrifft die Berechnung der Durchmesser der Tochtertropfen. Der sekundäre Zerfall wird für Muttertropfen als auch für Tropfen, die aus einem Zerfallsprozess hervorgehen, angewendet. Zerfällt ein Muttertropfen, so wird angenommen, dass die turbulenten Größen erhalten bleiben und gleichmäßig auf die Tochtertropfen verteilt werden. 3 Tropfen-Wand-Interaktion Neben der reinen Interaktion von Tropfen mit der sie umgebenden Atmosphäre ist die Kollision mit einer festen Geometrie eine weitere, wesentliche Teildisziplin in der Fahrzeugverschmutzungsmodellierung.

Der Sekundärzerfall wurde mit einer abgewandelten Form eines der im Folgenden vorgestellten Modelle für den Sekündärzerfall berechnet. Es existiert eine große Reihe von Ansätzen zur Modellierung des sekundären Tropfenzerfalls in der Fachliteratur. Hierbei lassen sich grundsätzlich zwei Vorgehensweisen an die Tropfenzerfallsmodellierung erkennen. Einerseits gibt es auf empirische Ansätze, die Schlüsse hinsichtlich des Zerfallsverhaltes eines Tropfens zulassen. Weiter existieren rein mathematische Ansätze.

Die dazugehörigen, numerischen Simulationen wurden mit ANSYS CFX5® durchgeführt. Das darin implementierte Berechnungsverfahren basiert auf einem Euler-Euler Ansatz mit dem Experiment angepassten Vereinfachungen wie statischem Kontaktwinkel zwischen Fluid und Plattenoberfläche. Weiterhin wurde das Berechnungsmodell an der Grenzfläche zwischen Fluid und Oberfläche auf ein VOF-Modell reduziert, um den numerischen Aufwand gering zu halten. In der Simulation konnten die Fluidgeschwindigkeit, die Filmhöhe sowie der benetzte Bereich auf der Platte identifiziert werden.

Download PDF sample

Rated 4.53 of 5 – based on 10 votes